Toote nimi
Kiirtee armatuur (kiirtee tugevdav terasvarras / kõnnitee armatuur)
1. Ülevaade
Highway Rebaron kõrge{0}}tugev ja vastupidav sarrusteras, mis on spetsiaalselt loodudmaanteede teekatted, viaduktid, tugikonstruktsioonid ja sildade lähenemised. See annab betoonile olulise tõmbetugevduse, vältides pragude tekkimist, parandades koormuse ülekandmist plaatide vahel ja pikendades kaasaegsete sõiduteede kasutusiga.
Erinevalt tavalisest ehitusarmatuurist peab maanteesarrusteras vastu pidamasuured dünaamilised koormused, temperatuurist{0}}indutseeritud paisumine ja kokkutõmbumine, sõiduki vibratsioon ja keemiline korrosioonpõhjustatud jääsulatussooladest või saasteainetest. Seetõttu on see toodetudkõrge elastsus, väsimuskindlus ja korrosioonikaitse, tagades konstruktsiooni terviklikkuse ja{0}}pikaajalise toimivuse pidevates liiklustingimustes.
2. Standardid ja samaväärsed hinded
| Standardne | Samaväärne hinne | Saagistugevus (MPa) | Tüüpiline kasutus |
|---|---|---|---|
| Hiina (GB/T 1499.2) | HRB500E / HRBF500E / HRB600 | 500–600 | Sillutise, silla ja vundamendi tugevdamine |
| USA (ASTM A706/A615) | Hinne 60 / klass 75 | 420–520 | Maanteed, sillad ja lähenemisplaadid |
| Euroopa (EN 10080) | B500C / B600B | 500–600 | Raudbetoonkatted |
| India (IS 1786) | Fe500D / Fe550D | 500–550 | Teed ja infrastruktuuri rakendused |
| Jaapan (JIS G3112) | SD490 / SD590 | 490–590 | Kõnniteeplaadid ja tunnelid |
Maantee ehitamiseks,III–IV klassi armatuurvardad(voolutugevus Suurem või võrdne 400 MPa) kasutatakse kõige sagedamini, sageli koosepoksü- või tsingitud pinnakattedkorrosioonikindluse tagamiseks.
3. Mehaanilised omadused
| Kinnisvara | Tüüpiline vahemik | Kirjeldus |
|---|---|---|
| Materjal | Kuum-valtsitud, mikrolegeeritud või termomehaaniliselt töödeldud teras | Suure tugevuse ja elastsuse tagamiseks |
| Saagistugevus (fy) | 400-600 MPa | Pakub tugevat pragude kontrolli ja{0}}koormust |
| Ülim tõmbetugevus (fu) | 550–750 MPa | Tagab vastupidavuse väsimusele ja löökidele |
| Pikendus (δ5) | 12–16% või suurem | Võimaldab stressi ümberjaotamist ja hoiab ära rabeda rikke |
| Elastne moodul (E) | ~200 GPa | Tagab jäikuse ja läbipainde kontrolli |
| Väsimuskindlus | Suurepärane | Mõeldud tsüklilise liikluse laadimiseks |
| Korrosioonikindlus | Kõrge | Kaetud või legeeritud pika eluea tagamiseks kloriidikeskkonnas |
4. Tootmine ja töötlemine
Kiirtee armatuurvarras on toodetud range metallurgilise kontrolliga, et tagada ühtlane jõudlus ja töökindlus:
Kuumvaltsimine + kontrollitud jahutus:Tagab rafineeritud terastruktuuri ja ühtlase tugevuse.
Termomehaaniline töötlemine (TMT):Tekitab kõva martensiitse pinna, millel on plastiline ferriit-perliit südamik.
Mikrolegeerimine (V, Nb, Ti):Parandab tugevust, väsimuskindlust ja keevitatavust.
Valikulised katted:Epoksiid, kuum{0}}kastsinkimine või tsink-alumiinium (Galfan) korrosioonikaitseks.
5. Mõõtmed ja standardkaalud
| Läbimõõt (mm) | Kaal (kg/m) | Ühine rakendus |
|---|---|---|
| 8 | 0.395 | Võrgustrustus, äärekivid |
| 10 | 0.617 | Kõnniteed ja alusplaadid |
| 12 | 0.888 | Maanteeplaadid ja lähenemiskonstruktsioonid |
| 16 | 1.578 | Sõiduteede tekid ja tõkked |
| 20 | 2.466 | Ülesõidud ja silla lähenemised |
| 25 | 3.854 | Peamine pikisuunaline tugevdus |
| 32 | 6.313 | Tugevat-koormust-kandvad konstruktsioonid |
Pikkus:6 m / 9 m / 12 m (standard) või kohandatud lõikepikkused.
Vorm:Sirged vardad või rullid (vähem kui 12 mm).
Pinna tüüp:Deformeeritud (sooniline) sideme tugevdamiseks.
6. Peamised omadused ja eelised
✅ Kõrge tugevus ja väsimuskindlus:Tagab pikaajalise{0}}jõudluse korduva rattakoormuse korral.
✅ Pragude ja kokkutõmbumise kontroll:Piirab plaadi pragunemist temperatuuri ja kuivamismõjude tõttu.
✅ Suurepärane liimimine betooniga:Deformeerunud pinnamuster tagab suurepärase mehaanilise blokeeringu.
✅ Korrosioonikaitse:Saadaval epoksü-, tsingitud või legeeritud{0}}kattega versioonidena.
✅ Suurenenud vastupidavus:Mõeldud 50–100-aastaseks kasutuseaks maantee- ja maanteeprojektides.
✅ Keevitatav ja töötav:Sobib võrgusilma keevitamiseks, painutamiseks ja välitöödeks.
7. Rakendused
Raudbetoonkatted ja maanteede tekid
Estakaadid, kaldteed ja lähenemisplaadid
Tugiseinad ja tugiseinad
Tunneli vooderdised ja allkäigud
Paisumisvuugid ja tüüblite süsteemid
Teeäärsed tõkked ja põrkeseinad
Drenaaži- ja truubikonstruktsioonid
Jäikade kattesüsteemide puhul kontrollib maanteearmatuur pragude tekkimist ja tagab ühtlase koormuse ülekande betoonpaneelide vahel.
8. Katte ja pinna valikud
| Katte tüüp | Kirjeldus | Soovitatav keskkond |
|---|---|---|
| Epoksiidkattega (ASTM A775) | Fusion-liidetud{0}}kate kaitseb kloriidide ja soolade korrosiooni eest | Maanteede tekid, sillad, rannikuteed |
| Kuumtsingitud- (Z180–Z275) | Tsingikiht kaitseb oksüdatsiooni ja{0}}jääsulatamise soolade eest | Ranniku- ja külma{0}}kliimaga maanteed |
| Tsink-alumiiniumisulam (Galfan) | Suurepärane adhesioon ja korrosioonikaitse | Pikaealised{0}}teekonstruktsioonid |
| Katmata must riba | Kuivale sisemaale | Madala{0}}hooldusega teelõigud |
| Roostevaba või kahepoolne armatuur | Kõrgeim korrosioonikindlus | Tunnelid, ranniku maanteed, pikaealised{0}}projektid |
9. Valmistamine ja paigaldamine
Lõikamine ja painutamine:Külmpainutamine vastavalt standarditele (suurem või võrdne 5× läbimõõduga painderaadius).
Keevitamine:Kasutage keevitatavaid klasse (ASTM A706 / HRB500E), millel on õige WPS ja madal süsinikusisaldus.
Paigutus:Säilitage nõutav katte paksus (sillutiste ja tekkide puhul 50 mm või suurem).
Ankrukoht:Järgige AASHTO/ACI arenduspikkuse juhiseid{0}}kõrge tootlikkuse ribade jaoks.
Hoiustamine:Hoidke latid üleval, kaetud ja kuivana, et vältida rooste- või kattekahjustusi.
10. Testimine ja kvaliteedikontroll
Kõik maanteede tugevdusterased peavad läbima range kvaliteedikontrolli, et tagada pikaajaline toimivus{0}}.
Mehaanilised testid:Saagis-, tõmbe- ja pikenemisomadused.
Väsimustest:Simuleeritud tsüklilise liikluskoormuse testimine.
Painde/taaspainutamise testid:Tagab elastsuse ja vormitavuse.
Keemiline analüüs:Kinnitab süsiniku ekvivalendi (CE väiksem või võrdne 0,45).
Katte testid:Paksus (DFT), adhesioon, soola{0}}pihustuskorrosioonikindlus.
Veski testimise sertifikaat (MTC):Pakutakse iga partii jaoks jälgitavuse tagamiseks.
Kolmanda osapoole{0}}kontroll:Ekspordi- ja infrastruktuuriprojektide jaoks on saadaval TÜV / SGS / BV sertifikaat.
11. Võrdlustabel
| Kinnisvara | Ehitusarmatuur | Highway Rebar |
|---|---|---|
| Saagi tugevus | 335–400 MPa | 400-600 MPa |
| Väsimuskindlus | Tavaline | Kõrge |
| Plastilisus | Mõõdukas | Kõrge |
| Korrosioonikindlus | Valikuline | Essential (epoksü / tsingitud) |
| Tüüpiline kate | Mitte ühtegi | Epoksiid / tsink / sulam |
| Kasutusiga | 25-50 aastat | Kuni 100 aastat |
| Rakendus | Hooned | Maanteed, teed, viaduktid |
12. Pakendamine ja kohaletoimetamine
Kimbud:Igaüks 1–3 tonni, seotakse terasrihmadega.
Märgistus:Sisaldab suurust, klassi, soojusarvu ja standardit.
Ekspordi pakend:Veekindel ja merekindel rahvusvaheliste saadetiste jaoks.
Tarnevorm:Sirge või keritud (väikese läbimõõdu jaoks).
13. Standardid ja koodid maanteede armatuuri jaoks
GB/T 1499.2–2018:Kuumvaltsitud-ribivardad betooni tugevdamiseks.
ASTM A706/A775:Keevitatav ja epoksü{0}}kattega armatuur kõnniteede jaoks.
AASHTO LRFD:USA maanteesildade ja katendi projekteerimiskood.
EN 10080 / Eurokoodeks 2:Euroopa tugevdatud kõnnitee standard.
IS 1786:India standard kõrgtugeva{0}}plastilise armatuuri jaoks.
JIS G3112:Jaapani tugevdusstandard maantee- ja tunneliprojektidele.
14. Kokkuvõte
Highway Rebaron täiustatud tugevduslahendus, mis on loodud käsitlemamehaanilised, termilised ja keskkonnamõjudmaanteede ja maanteede konstruktsioonid. Selle kombinatsioonigakõrge tõmbetugevus, elastsus, väsimuskindlus ja korrosioonikaitse, see tagabkatendi pikaajaline-jõudlustiheda liikluse ja karmi kliima tingimustes.
Alateskiirtee tekidjuurdesilla lähenemised ja tunneli vooderdised, maanteede armatuurraud jääb selle asendamatuks komponendiksvastupidav ja turvaline kaasaegne transpordiinfrastruktuur.
Kas soovite, et ma looksin aKiirtee armatuuri tehniline andmelehtjärgmine -, sealhulgas mehaanilised omadused, katte tüübid, läbimõõt-kaalu tabel ja standardne vastavustabel, mis on vormindatud tootekataloogide või ekspordidokumentide jaoks?
Kuum tags: maanteesarrus, Hiina maanteesarruse tootjad, tarnijad, tehas
