Tootenimi

Silla I-tala (silla i-sektsioon / sillatalad)

Sissejuhatus

Sild I-talad on esmased koormuse kandvad terasest liikmed, mis on spetsiaalselt spetsiaalselt sillakonstruktsioonide jaoks mõeldud-alates lühikese ulatusega rullitud I-sektsioonidest kuni suurte plaadipõhiste ja keevitatud I-tüüpi pealisehitustega. Suure paindehetke, nihke-, väsimuse ja dünaamiliste rattakoormuste jaoks mõeldud I-silla I-talad tarnitakse rullitud profiilidena, kui nad on olemas ja ökonoomsed, või valmistatud (keevitatud) taldrikud, kitsenevad talad ja mobiilsed/kastellitud talad, kui on vaja suuremat mahutavust, hooldusavasid või pikki vahekesi.

Tüüpilised tüübid

Rullitud I / laiusega (W / IPE / HEA / HEB)- Ökonoomne lühikese ja keskmise ulatuse jaoks.

Keevitatud/taldrik I-tahvlerid-ääriku + veebiplaadid, mis on keevitatud, et luua sügavaid talasid keskmise või pikkusega.

Kitsenevad plaadiriied- Veebi- või ääriku kitsendamine materjali kasutamise optimeerimiseks vahemikus.

Rakulised / kastellitud talad- kergem kaal koos integreeritud avadega teenuste jaoks ja vähendatud ise kaal.

Komposiitterast betoonist i-talad- Terasmaalane, mis toimib püsivast vormingust ja komposiittoimingust tekiplaadiga.

Tüüpilised materjalid ja hinded

Konstruktsiooniline süsinik ja madalad tollased:S355 / S420 / S460(En),A572 Gr.50 / A709(ASTM/AASHTO) Silla kasutamiseks.

Mere-/avamere või raskeveokitega:AH36 / DH36 / EH36või täpsustatud HSLA hinded.

Valikulised korrosioonikindlad sulamid või dupleks roostevaba terased äärmuslike keskkondade jaoks.

Tüüpilised mõõtmed ja vahemikud

Sügavus (H):300 mm → 3, 000+ mm (projektist sõltuvad; plaaditalad tavaliselt 800–2 500 mm).

Ääriku laius (b):150 mm → 1200 mm.

Veebi paksus (TW):8 mm → 60+ mm.

Ääriku paksus (TF):10 mm → 150 mm.

Mass meetri kohta:~ 50 kg/m (väike rullitud) kuni mitusada kg/m (suured taldrikud).

Standard/saadaolev pikkus:tehase pikkus kuni seadmete piirini (tüüpiline 6–18 m); Pikad splaisitud segmentidena tarnitud ulatused.

Disaini- ja jõudlusfunktsioonid

Kõrge hetk ja nihkevõime:Kuulutamiseks suurusjärk, vajadusel lisatud nihkekastide veeb.

Väsimuskindel detaile:Keevitatud liigese geomeetria, fileekontrollid ja keevitusjärgsed ravimeetodid silla väsimusklasside täitmiseks.

Camber & Eelkamber:Tehase Camber, mis on ette nähtud prognoositavate läbipainde kompenseerimiseks teenusekoormuste alusel.

Teenuse avamine ja juurdepääs:Rakulised/kastellitud mustrid või veebimaterjalid kommunaalteenuste ja drenaaži jaoks koos kohaliku tugevdamisega.

Komposiitoimingute võime:Komposiitbetoonist tahvlite jaoks valmistatud nihketapid ja tekiliides jäikuse suurendamiseks ja terasest manuse vähendamiseks.

Korrosiooni kaitse:Kuum-kahanemine galvaniseerimine, tsingi termiline pihusti, epoksü/alküüdi praimer + pealmine või duplekssüsteemid karmideks kokkupuude jaoks.

Standardid ja koodid (tüüpilised viited)

Eurokode:EN 1993 (Eurocode 3) ja riiklikud lisad.

Aashto / ASTM:AASHTO LRFD Bridge Design spetsifikatsioonid ja ASTM/AASHTO materiaalsed standardid (nt A709).

Keevitamine ja QA:EN ISO 3834, AWS D1.1 / EN ISO 5817 keevituskriteeriumid, projekti spetsifikatsioonid.
(Kasutage lepingu viidena projekti / riigi standardit.)

Valmistamise ja lisandväärtusega valikud

Plaadi lõikamine ja profiilide koostamine:CNC plasma/laser täpsete splaissi- ja veebiavade jaoks.

Keevitamine:Sae / mig / mag robotliinid järjepidevate õmbluste jaoks; WPS/PQR kontrollitud protseduurid.

Eelkomplekt:Splice pakid, matšide puuritud augud ja ühildatud sektsioonid saidi kiireks püstitamiseks.

Kambriline ja sirgendamine:Tehase kambineerimine teenuse läbipainde tasandamiseks.

Nihke naastud / nihkeühendused:keevitatud ja kontrollitud komposiittekkide suhtes.

Eelinstalleeritud lisaseadmed:tõstetud vagunid, juurdepääsusulgud, kraanapadjad ja ajutised erektsioonisulgud.

Kvaliteeditagamine ja testimine

Materjali sertifikaat:Veski testisertifikaadid (MTC) ja jälgitavus.

Mehaanilised testid:tõmbe-, saagikuse ja söestunud löögi testimine (vastavalt madala temperatuuriga teenusele).

NDT:TÜ/RT kriitiliste keevisõmbluste korral, MT/PT pinna defektide korral; proov või 100% vastavalt määratletud.

Väsimus ja keevisõmbluse kontroll:Liigene mõõtmine, keevisõmbluse profiilikontroll ja vajadusel keerd-kuumtöötlus.

Mõõtmete kontroll:Enne saatmist laserskaneerimine, sirge ja geomeetria kontrollimine.

Pakendi-, transpordi- ja erektsiooni toetamine

Pakkimine:Hällid, libisevad ja kaitsepakendid katteid ja kambri säilitamiseks.

Märgistus:Osa ID, orientatsioon, splaissimise arv ja erektsioonijärjestuse märgistused.

Transport:tarneplaneerimine ülemääraste/ülekaaluliste saadetiste jaoks; Splaissitud segmendid pikkade vaheaegade jaoks.

Saidi teenused:Kättesaadavad plaanid, mängupurske komplektid, kohapealne joondamistugi ja erektsiooni järelevalve.

Tüüpilised rakendused

Maantee- ja raudteesilla peatalad ja lähenemisviisid ulatuvad.

Jalakäijate, sõidukite ja kerg-rööpa silla pealisehitused.

Viaduktid, viaduktid ja truubi sillad.

Silla tugevdamine ja rehabilitatsioon (õmblemine uute I-talade õmblemine olemasolevatele struktuuridele).

Merepõhine lähenemine ulatub ja väikesed parvlaevade kaldteed (sobiva klassi/kattega).

Kuidas tellida / tehniline teave on vajalik

Tsitatsiooni- ja valmistamisplaani koostamiseks esitage palun:

Sillapikkused (d), tugitingimused ja radade/liikluse laadimise arv.

Surnud ja reaalajas koormused, ratta-/teljekoormused, dünaamilised/väsimuskriteeriumid ja kujunduskood.

Soovitud materiaalne hinne ja keskkonnaga kokkupuude (söövitav/mere-/tööstuslik).

Maksimaalne üheosaline transpordi-/kraanipiirangud või splaissitud sektsioonide eelistamine.

Nõutavad viimistlused/katted ja kõik testimis-/sertifitseerimisnõuded.

Joonised või esialgne paigutus (tala vahekaugus, teki tüüp, pilu/kai liidesed).

Tagastame soovitatud talatüübi (rullitud vs plaadilevi), sektsiooni atribuudid (IX, SX, pindala, kaal/m), valmistamisjoonised, QA plaan ja konkurentsivõimeline tsitaat.

Miks valida meie silla I-talad?

Pakume konstrueeritud sillatalasid, mis ühendavad struktuurilise optimeerimise, väsimusliku teadmise, tugeva valmistamise ja lõpliku QA minimeerimise elutsükli kulud, täites samal ajal koodide jõudlust ja erektsioonilogistikat. Esitage oma silla parameetrid ja meie suuruse võimalused (rullitud vs plaat, komposiit vs mittekompositsioon), toota kaalu/sektsiooni tabelid ja üksikasjalik ettepanek.

Kuum tags: Bridge I-Beam, Hiina silla I-tala tootjad, tarnijad, tehas